В России вырос утилизационный сбор на автомобили

Минпромторг заявил, что в ближайшие пару лет для стимулирования локализации производства автомобилей планирует вновь проиндексировать утилизационный сбор.

Традиционно повышение утильсбора было реакцией на снижение таможенных ставок для сохранения общего уровня тарифной защиты. 

С 1 января 2020 года по этим причинам ставки сбора в сегменте легковых автомобилей выросли в среднем на 110,7%. И формально эта индексация должна была стать последней, поскольку ставки пошлин на ввоз готовых автомобилей снижены до уровня, согласованного с ВТО, и уровень барьера больше не меняется.

Актуальность индексации утилизационного сбора можно трактовать по-разному, ведь у правительства будут свои аргументы. Возможно, эта индексация нанесет довольно сильный удар по всем попыткам оздоровления авторынка в России.

Предполагается, что автомобиль среднего класса подорожает на 5 – 6%. Что касается автомобилей отечественного производства, ожидать значительного роста стоимости не стоит, так как повышение утильсбора компенсируется заводам-изготовителям, а меры господдержки позволят не допустить роста цен.

В конце 2019 года правительство утвердило повышение ставок утилизационного сбора на автомобили с 1 января 2020 года. В свою очередь, автодилеры в связи с индексацией утильсбора прогнозируют рост цен на автомобили в будущем году.